Elektrikli arabalara olan ilgi her geçen gün artarken, araba üreticileri kendi teknolojilerini geliştirmek için birbirleriyle yarışıyor.
Geçtiğimiz haftalarda Alman araba üreticisi Daimler’in batarya üretmek için anlaştığı Çinli batarya şirketi CATL, nikel yahut kobalt içermeyen yeni bir elektrikli araç aküsü tipi geliştiriyor.
Piyasadaki mevcut elektrikli araçların birçoklarına güç sağlayan pillerde hem nikel hem de kobalt bulunuyor. Tesla işvereni Elon Musk geçtiğimiz ay, madencileri araba üreticisinin pillerinin maliyetlerini düşürmesi ve bu tasarrufları müşterilere aktarması için daha fazla nikel üretmeye çağırmıştı.
OLAĞAN PİLLERDEN FARKLI OLACAK
Şanhgay’da Çin Araba Üreticileri Birliği tarafından düzenlenen bir sanayi konferansında konuşan CATL üst seviye yöneticisi Meng Xiangfeng, şirketin yeni pilinin şu anda ürettiği nikel-kobalt-alüminyum (NCA) pillerden farklı olacağını söyledi.
Meng, fazla ayrıntı vermeden yeni pilin nikel ve kobalt üzere kıymetli metaller kullanmayacağını doğruladı.
CATL YENİ TEKNOLOJİLER GELİŞTİRİYOR
Şirket, öte yandan menzilini genişletmek için pil hücrelerini direkt bir elektrikli aracın şasisine entegre eden bir teknoloji geliştiriyor. Ayrıca CATL, haziran ayında 2 milyon kilometre ömre sahip bir elektrikli araç bataryası üretmeye hazır olduğunu duyurmuştu.
Elektrikli araba üreticisi Tesla ise, arabalarında kullandığı bataryalarda yaklaşık 250 bin kilometre ya da 8 yıla kadar garanti veriyor.
Elektrikli arabalara daha fazla ilgi gösterilmesine neden olacak yeni jenerasyon bataryaların ne vakit kullanılacağı ise bilinmiyor.
Ensonhaber