Ankara ve etraf vilayetlerde tesirli olan çok yağış nedeniyle Ankara-Konya Yüksek Süratli Tren (YHT) çizgisi kullanılamaz hale geldi. Çizgideki menfezler taşıp raylar sel suları altında kalırken, TCDD Ankara-İstanbul-Konya tren seferlerinin iptal edildiğini duyurdu.
Raylarda oluşan ve 2018 yılında 25 kişinin ölüp 317 kişinin yaralandığı Çorlu’daki tren faciasının hatırlatan manzaralar sonrası Birleşik Nakliyat Çalışanları Sendikası’ndan (BTS) değerli bir açıklama geldi.
BTS’nin “Bir Yağışla Ankara-Konya YHT Çizgisinde Seferler Durdu!” başlıklı açıklamasında Türkiye’de demiryolu siyasetlerinin bugün geldiği noktada, çokça övünülen Yüksek Süratli Trenlerin bir yağışla kullanılamaz hale geldiği, ziyan gördüğü ve seferlerin durdurulmasına neden olduğu gerçeğinin ortaya çıktığına dikkat çekilirken TCDD idaresine şöyle seslenildi:
“Evet… bu kaza bizlere Çorlu Tren Faciasını hatırlattı.
Bilindiği üzere çok yağış nedeniyle toprağın menfezin altından kayması ve rayların altının boşaldığı hatta vagonların raydan çıkması üzerine yaşanan Çorlu tren kazası sonucunda 25 yurttaşımız ömrünü yitirmiş, 300 den fazla yurttaşımızda yaralanmıştı. Yetkililer tarafından, bu kazanın nedeni olarak çok yağış açıklaması yapılmış ve hiçbir yetkili sorumluluk kabul etmemişti.
Ankara-Konya çizgisinde yağışın ağır olduğu bir anda benzeri bir kaza da yaşanabilirdi. Rastgele bir kazanın yaşanmamış olması bizleri sevindirmiştir elbette. Lakin temel sorulması gereken sorunun sorulması ve TCDD yetkililerini yanıt vermesi gerekir; çok övünülen Yüksek Süratli Tren sınırları nasıl olurda çok yağışların yahut öteki bir nedenin tesirleri dikkate alınmaksızın projelendirilir, test edilir, imali gerçekleştirilir ve yolcu nakliyatına açılır?
Bu ülkenin yurttaşlarının; ulaşılabilir, ekonomik ve inançlı bir ulaşım sistemi olarak demiryollarından faydalanması, yurttaşların hayatını kaybetmeden, yaralanmadan trenleri kullanması çok mu sıkıntı?”
Cumhuriyet