Dünyanın önde gelen araba üreticilerinin, yazılım kullanarak emisyon bedellerini değiştirdiği ortaya çıkınca Avrupa Birliği sert emisyon kuralları getirmişti.
AB’nin en yüksek mahkemesi Avrupa Adalet Divanı, Fransa’da araba üreticisi bir firmanın dizel araç alıcılarını yanılttığı gerekçesiyle açılan davayı karara bağladı.
Mahkeme, emisyon ölçümlerinde gerçeklerden farklı bedeller sunan teknolojilerin kullanılmasının kurallara ters olduğuna karar verdi.
Kararda, “Bir üretici, araca onay sürecinde emisyon performansını sistemli biçimde iyileştiren aygıt yerleştiremez. Motorun yaşlanmasını yahut tıkanmasını önlemeye katkı sağlaması, aldatıcı aygıtının varlığını haklı gösteremez.” tabiri kullanıldı.
BİRÇOK ÜRETİCİ CEZA ALMIŞTI
Almanya’nın Federal Motorlu Taşıtlar Ofisi (KBA), motor bilgilerinde manipülasyon yaptığı savlarıyla geçtiğimiz aylarda Porsche’ye geniş çaplı bir soruşturma açmıştı.
Öte yandan ABD Etraf Muhafaza Ajansı, Eylül 2015’te Volkswagen’in emisyon testlerini manipüle ettiğini ve şirketin dizel araçlarının olağan düzeyin üzerinde çevreyi kirlettiğini duyurmuştu.
Dünya genelinde yaklaşık 11 milyon dizel motorlu aracın emisyon testlerinde aldatıcı yazılım kullanıldığını kabul eden Volkswagen, uzun müddet dizel emisyonu skandalıyla gündemi meşgul etmiş, ABD ve Alman makamlarına yüksek cezalar ödemiş ve milyonlarca aracını geri çağırmak zorunda kalmıştı
Ensonhaber
