İzmir Büyükşehir Belediyesi Ulaşım Dairesi Başkanlığı, çevreci ve sağlıklı ulaşım aracı bisikletin kullanımını 7’den 70’e artırma çalışmalarına devam ediyor. Bu doğrultuda bisiklet güzergâhları çeşitlendiriliyor, bisiklet kullanıcılarına fiyatsız tamir noktalarıyla da takviye olunuyor. Son iki yılda bisiklet yollarının uzunluğu 87 kilometreye çıkarılırken; bir yandan da trafikte bisiklet şuurunun güçlenmesine yönelik çalışmalar yürütülüyor.
Bu doğrultuda, 30 ilçede bulunan yol bilgilendirme ekranlarında, led panolarda ve billboardlarda, bilhassa motorlu taşıt şoförlerine yönelik farkındalık kampanyası başlatıldı. Trafikte bisiklet şoförlerinin güvenliği için dikkat edilmesi gereken kuralların hatırlatıldığı iletiler ve görsel dizaynlar, kent merkezindeki ana güzergâhlarda çalışan 15 adet ESHOT otobüsünün art cephelerine de giydirildi.
İzmir Büyükşehir Belediyesi, İzmir Ulaşım Ana Planı (UPİ 2030) ve Bisikletli Ulaşım ve Yaya Ulaşımı Hareket Planı (EPİ 2030) kapsamında, motorlu araç kullanımının azalmasını; toplu ulaşım kullanım oranının artmasını ve bisiklet, elektrikli scooter üzere çevreci araçların yaygınlaşmasını amaçlıyor. Bu çerçevede; toplu ulaşım, yaya ve bisikletli ulaşım altyapısının geliştirilmesine yönelik projeler hayata geçiriliyor. Buna paralel olarak; turistik maksatlı kırsal bisiklet rotaları artırılması ve bisiklet kültürünün güçlendirilmesi çalışmaları da yürütülüyor. Bisikletin, tüm ulaşım modları ortasındaki hissesi yüzde 0,5. 2030 yılında bu oranın yüzde 1,5 olması hedefleniyor.
Bisiklet ve toplu ulaşım kullanımının yaygın olduğu kentlerde, motorlu taşıt trafiği bir kent sorunu olmaktan çıkıyor. Trafikte kaybedilen vakit büyük ölçüde azalıyor. Ferdî ve toplumsal sıhhatle birlikte kentin hava kalitesi de artıyor.
Cumhuriyet
Yorumlar kapalı.