Tüm dünyayı tesiri altına alan koronavirüs salgını nedeniyle 2020 yılında epey güç durumda kalan araba üreticileri, pandeminin tesirini yeni yılda da hissetmeye başladı.
Pandeminin Avrupa ve ABD’ye yayıldığı 2020’nin ikinci çeyreğinde, üreticiler salgının daha fazla yayılmasını önlemek ve çalışanlarını inançta tutmak ismine fabrikalarını aylarca kapalı tutmuşlardı.
2021’in birinci günlerinden bu yana devam eden üretim kesintilerinde ise tedarikte yaşanan problemler neden oldu.
YENİ YILLA BİRLİKTE ÜRETİME ORTA VERİLDİ
Şimdiye kadar, Ford, Toyota, Fiat Chrysler Automobiles (FCA),Nissan ve Honda üzere global üreticiler, tedarik problemleri nedeniyle üretimlerine orta verdiklerini duyurdu.
Alman yayın organı Handelsblatt’in tezine nazaran, Mercedes-Benz’in çatı şirketi Daimler de üretimde kesintiye giden markalar ortasına dahil oldu.
Yapılan açıklamalarda, başta çip ve başka elektronik kesimlerin tedarikinde yaşanan zorlukların üretimi etkilediği ve sorunun tahliline kadar üretimlere orta verileceği kaydediliyor.
Kimi markaların fabrikalarında üretim tümden dururken, makul modellerin üretimine orta veren markalar da bulunuyor.
ÜRETİME ORTA VEREN KİMİ MARKALAR
Honda’dan geçtiğimiz hafta yapılan açıklamada, şirketin Japonya’daki fabrikasının yaşananlardan ötürü üretime aralıklı devam edildiği belirtilmişti.
Tıpkı günlerde üretime orta verdiğini açıklayan ABD’li üretici Ford da Kentucky eyaletindeki tesiste ürettiği Ford Escape ve Lincoln Corsair modelleri bir müddet üretemeyeceğini duyurmuştu.
Ford’un Focus modelini ürettiği Almanya’daki fabrikasında da çip tedarikindeki sorun nedeniyle üretime orta vereceği de gelen bilgiler ortasında.
FCA ise Kuzey Amerika pazarı için Meksika’da üretilen Jeep Compass modelinin gelişmelerden etkilendiği bildirmiş, Ontario’da Chrysler 300, Dodge Charger ve Dodge Challenger modellerini ürettiği tesiste de tedarik sorunu yaşandığını açıklamıştı.
Çip ve elektronik kesim sorunu nedeniyle FCA’nın 2 tesisindeki üretime Şubat’a kadar orta verdiği belirtiliyor.
Japon üretici Toyota da Teksas’taki fabrikasında ABD pazarı için ürettiği pick-up modeli Tundra’nın üretimine orta verdi.
Bir öbür Japon üretici Nissan da Japonya’daki Oppama fabrikasında üretilen Note modelinin üretiminde çip tedariki nedeniyle kesintiye gittiğini belirtti.
TRUMP’IN SİYASETLERİ OTOMOTİVİ VURDU
Öte yandan, çip tedarikinde yaşanan zahmetlerin, ABD Lideri Donald Trump’ın siyasetlerinin bir sonucu olduğu da belirtiliyor. Önümüzdeki günlerde başkanlığı devretmeye hazırlanan Trump’ın, misyon mühleti boyunca Çin ile girdiği ticaret savaşının otomotiv sanayisinin tedarik zincirini etkilediği kaydediliyor.
Ensonhaber
