Koronavirüs nedeniyle araba pazarı eski günlerine dönmeye çalışırken, sıfır ve ikinci el araç fiyatları artmaya devam diyor.
Lakin fiyat artışına karşın ağır talep nedeniyle sıfır araç stokları tükenirken, ikinci el araç satışları da yükselişini sürdürüyor.
Sıfır ve ikinci el araba fiyatlarındaki önü kesilemeyen yükseliş uzun müddettir gündemi meşgul ederken, gündem dışı kalan yedek modül fiyatlarında da önemli artışlar yaşanıyor.
“YEDEK MODÜL FİYATLARI YÜZDE 30 ARTTI”
Tüm Oto Servisleri Federasyonu (TOSEF) Lideri Ünal Ünaldı, kurdaki dalgalanmanın etkisiyle yedek kesim ve oto boya gereçlerinin fiyatlarındaki artışa dikkat çekerek, “Araç bakımlarında ve hasar tamirlerinde gerekli olan hayati yedek kesimlerin fiyatlarında 6 ay üzere kısa bir müddette ortalama yüzde 30 fiyat artışı oldu.
Pandemi öncesi 1000 TL olan bir yedek kesim, 1300-1350 TL’ye ulaşmış durumda. Kurdaki artış sebebiyle bunu doğal karşılıyoruz.
Ama bu parçayı 1700 TL’ye satan yedek modül ithalatçıları var, Sanayi Bakanlığı’nın mevzuyu el atması gerekir, biz de takviye vermeye hazırız “ tabirlerini kullandı.
Türkiye’de kullanılan oto yedek kesimlerinin yüzde 70’inin ithal olduğuna değinen Ünal Ünaldı, yılda 6 Milyar TL bedelinde modülün ithal edildiğinin altını çizdi.
Kur artışı dışında yedek kesim ithalatçıları ve distribütörlerinin kargo, gümrük ve stoklama maliyetlerinin artığına, fakat yüzde 70’e varan fiyat artışının fırsatçılık olarak kıymetlendirilmesi gerektiğini söyleyen Ünaldı, “Parça fiyatlarında fahiş fiyat artışları yapan firmaları Sanayi Bakanlığı’mız ile 680 üyemizin satın alma departmanlarındaki data havuzu vasıtasıyla her vakit paylaşmaya hazırız.
Bu firmaların modül fiyatlarını daima web siteleri üzerinden kamuoyunun bilgisine sunmasını, bu sayede şeffaf biçimde artış oranlarını vatandaşın ve kesimin de görmesini istiyoruz.“ dedi.
Ensonhaber
